一位货车司机的下落牵动着亿万网友。这位司机就是那个在广东珠海大桥上撞破护栏,坠入海中的货车司机,当时搜救队打捞上来货车之后,却发现货车司机不在车中。至今仍然没有发现这位货车司机的下落。
货车坠河看似是极端的事件,但却也屡屡见诸报端。而大多数的时候,货车司机很难逃出升天。
这件事情发生在去年年底,一辆半挂车想要抄近路,当时他通过结冰的辽河冰面,因为不了解路况,觉得冰面冻的很结实,于是直接开车,谁知道走了没多远,冰面断裂,整个车陷入了水中。
但是从上图中能够正常的看到,如果司机采取得当的措施是完全有逃生的可能,因为车并没有完全没入水中,当救援人员发现的时候,货车司机已经死亡。
事情的发生地点是在重庆江北区,凌晨3点多一辆大货车行驶到一座立交桥上,突然间车辆失控,撞破了旁边的护栏,两旁就是河流车辆直接坠入河中。
随后接到报警的消防车辆和民警迅速赶到现场进行救援,随后消防队打捞出了这位货车司机的遗体。随后经过调查,得知这位遇难的货车司机只有23岁,打算半年以后结婚。
一起又一起触目惊心的惨案,提醒着各位货车司机,其实危险就在身边,看似偶发的货车坠河事故,有可能发生在你我身上,那么遇到货车坠河的事故怎么样提高生还几率就成为当务之急的问题。
其实无论是货车司机还是普通的轿车司机,在遇到任何事故的时候都很难逃出去,而货车司机之所以难度更大,是因为车辆本身很重,再加上大多行驶的时候速度又很快,而且进入水中沉底的速度也非常的快,这样一个时间段就涉及到一个压强。
有人专门做过一个试验,这样的小实验可以直观的让你感受到压强到底有多可怕,这也是科学家们经常做的试卷,海洋科学家们拿一个泡沫杯放在探测仪器上,泡沫杯会随着探测仪器到达指定的深度。下潜的深度越深,杯子被压缩的体积越小。
正常情况下,水面的深度每增加10米会增加一个大气压。就像上面这个最厉害的案例中是一辆重型的半挂车,其本身的长度就已经比普通的小轿车要长,试想一下你极其快的速度冲入海中的时候,的反应需要一定的时间,但是就是这短短的几秒钟,车头没入水中。车头比车尾就已经多出一个大气压强。
这是大家最常想到,这一次货车坠海事件,许多人都问司机为什么看见情况不对不提前跳车,首先这是意外事件。
其次人的反应也需要一段时间,纵观这些大客车大货车坠河的案件,你会发现整个的事件发生非常短。你要做的不仅要反应,还要拉开车门,成功跳车,大概除了武林高手没有几个人能做到。
有一句话说的好,雷没劈到你身上你当然不知道疼。许多货车司机在看类似案例的时候不少人会有一个想法,兄弟你该不会是傻,趁着车辆没沉底,打开车门立马赶紧游出来啊。
从高处直接坠落河中会有巨大的冲击力,即使有安全带也有一定的可能导致司机晕厥,其次货车自动本身大速度快,落入水中下沉的速度也很快,每多10米多一个压强。
别小看这一个压强,有可能导致你的车门被死死的摁住,从里面是没办法打开的。而且有这样想法的货车司机都忽略了一件事情,就是无论你平时经历多么大的风浪,遇到这一种极端情况,大多数人第一反应是懵的,等反应过来之后车辆已经沉底,而整个车被淹没在水中。
想要自救逃生,第一反应就是一定要冷静,货车司机绝对不可以慌张,通常发生坠河事故,不像其他的交通事故,会有其他的道路交互与通行参与者立马发现。即使是路上的行人立刻发现之后也无法冒水去营救司机,所以这样一个时间段只有当事人冷静下来,你才能去观察周围的情况。因此如果自己的车辆不幸发生坠河事故,卡友们要做的第1件事情就是冷静,仔仔细细地观察车辆情况。
如果你的车速并不快,再加上从马路上坠入河中的落差并不大,人还是清醒的,这样一个时间段一定要快速寻找车内可以破窗的工具。如果你能顺利的打开车门,绝对不能犹豫,即使出去就是沼气池,臭气熏天,也别犹豫开车门立马跑出来。
但是大多数时候你会发现了自己的车门好像被几个壮汉从外面顶住了,根本没办法打开。
这样一个时间段就说到了我们上面提到的水压强,驾驶舱内是一个真空的环境,压强小于外面的水压这个时候打不开车门,所以司机一定要尽快破窗让水漫进来一些,让内外压强一样这样才可以尽快逃生。
如果车内有扳手这类金属工具或者是尖锐的工具,对着车门玻璃对角线处,这里往往是最脆弱的地方,破窗效果更好,也更加容易。
进入汛期之后,货车司机最好给自己的车辆上备个救生衣,好多时候都是有备无患,因为你不知道意外和明天哪个先来,若发生坠海事故,有时候你可以轻易的逃出车辆,但是因为其水性不好,最终会导致自己被溺亡。这样一个时间段货车司机的救生衣就显得很重要,可以增大生还的几率。
上面的这些逃生的方式不一定可以100%让你活下来,但是会增大几率。总之不管做什么货车司机一定要记住,如果自己的车辆坠入水中想要逃生最重要的一件事情,就是冷静下来你才能想到办法,只要思想不滑坡,办法总比困难多。货车司机在外东奔西跑,掌握一些基本的逃生技能,在极端情况下可以救你一命。
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